Rezervorul tău depinde de o singură conductă, dintr-un port rusesc de la Marea Neagră. Iar conducta aceea tocmai s-a oprit.
Kazahstanul, de unde vine cea mai mare parte din petrolul importat de România, a suspendat exporturile prin terminalul Consorțiului Conductei Caspice (CPC) de lângă Novorossiisk, după o serie de atacuri cu drone asupra petrolierelor aflate la încărcare. În câteva zile au fost lovite patru nave — printre ele Nelsa, Nordic Zenith, Asia și Nissos Ios — unele cuprinse de flăcări, stinse de echipaje în câteva ore. Companiile de transport au început să evite zona, iar terminalul a rămas fără nave.
Cine a atacat? Aici e prudent să ne oprim. Rusia acuză Ucraina că vrea să destabilizeze piața petrolului. Kievul neagă orice implicare și nu și-a asumat atacurile. Oficial, responsabilitatea nu a fost stabilită. Se știe doar că portul Novorossiisk e rusesc și că Ucraina lovește frecvent infrastructura petrolieră a Rusiei de la Marea Neagră — dar între atât și o vină dovedită rămâne o distanță pe care n-o putem sări.
Pentru România, povestea e cât se poate de apropiată. Cea mai expusă e rafinăria Petromidia de la Năvodari, lângă Constanța: controlată de compania petrolieră de stat a Kazahstanului, e alimentată aproape numai cu țiței kazah, adus prin portul Midia. Petromidia înseamnă circa 40% din capacitatea de rafinare a țării și poate acoperi până la 70% din benzina și motorina consumate în România. Peste 80% din țițeiul pe care îl importăm vine din Kazahstan.
Dacă blocajul se prelungește, presiunea se mută pe rafinării, apoi pe piața combustibililor și, la capăt, pe prețul de la pompă. Deocamdată nu e declarată nicio penurie, iar Guvernul și operatorii — în special Rompetrol — caută rute alternative de aprovizionare. Dar marja e subțire, iar alternativele nu se găsesc peste noapte.
Dincolo de incident, rămâne o întrebare incomodă despre cum stăm. O țară întreagă atârnă, la propriu, de un singur fir de petrol, tras printr-un port dintr-o zonă de război. Nu noi am pornit conflictul de la Marea Neagră, dar suntem printre primii care îi simt efectele la rezervor. Iar dacă un blocaj de câteva zile ne poate clătina aprovizionarea, atunci întrebarea reală e cât de expuși am ajuns — și de ce am rămas atâta timp pe mâna unui singur furnizor.
Mihai Răzvan ROTARU
👉 Vrem să auzim și părerea ta! Ce crezi despre tema abordată? Ai trecut prin ceva asemănător? Participă la discuție în comentarii sau scrie-ne.
📬 Dacă ai idei de subiecte, informații din comunitatea ta sau materiale video ori fotografii care merită văzute, trimite-le pe adresa redactia.voxup@gmail.com. Suntem aici să ascultăm și să documentăm împreună.
Whatsapp